Contoh Master Standing Order Di atas Kapal

Master Standing Order

Master Standing Order adalah perintah atau instruksi dari nakhoda di atas kapal dalam bentuk tertulis yang ditujukan kepada perwira atau mualim jaga sebagai pedoman dalam melaksanakan tugas jaga di atas anjungan. Standing order ini sangat penting karena bertujuan untuk menunjang keselamatan pelayaran kapal serta untuk memberikan keyakinan terhadap nakhoda bahwa perwira jaga mampu melaksanakan tugas dengan baik dan aman.

Master standing order bersifat tetap sehingga menjadi pedoman perwira jaga yang selalu berkesinambungan artinya bahwa standing order berlaku dalam waktu yang lama hingga seorang nakhoda melakukan perubahan seperti penambahan pint pokok. Standing order bagi setiap nakhoda kapal terkadang berbeda-beda sehingga setiap pergantian nakhoda biasanya juga akan membuat standing baru, Namun pada dasarnya kandungan isi yang terdapat di dalamnya hampir sama.Isi pokok dari pada standing order yang dibuat oleh Nakhoda biasanya terdiri dari hal-hal yang sangat penting.

Berikut ini adalah beberapa isi pokok yang biasanya terdapat dalam standing order.

1. Perwira jaga diwajibkan mampu melaksanakan tugas dengan sebaik-baiknya dalam keadaan bagaimanapun
2. Setiap perwira jaga mampu berkomunikasi dengan baik demi keselamatan pelayaran kapal
3. Mewajibkan semua perwira jaga untuk disiplin dalam bekerja seperti disiplin waktu, seperti harus berada di atas anjungan 15 menit sebelum masuk waktu jaga.
4. Perwira jaga harus melakukan pengamatan dengan detail disekeliling kapal
5. Perwira jaga harus menguasai tentang pengoperasian alat-alat navigasi yang ada di atas kapal.
6. Perwira jaga harus dengan tidak segan memanggil Nakhoda bila mana terjadi keragu-raguan dalam melaksanakan tugas jaga serta ragu dalam mengambil tindkan.

Contoh Standing Order

Berikut ini merupakan contoh Standing Order di atas kapal yang dibuat oleh Nakhoda

STANDING ORDER

KAPAL DALAM PELAYARAN

1. Mualim / juru mudi pengganti segera dibawah komando 15 menit sebelum waktu ganti.
2. Dalam bernavigasi agar mualim jaga membaca Night Order.
3. Posisi kapal, haluan kemudi, kecepatan serta hal-hal lain di serah terima dgn pengganti.
4. Mualim jaga tidak di benarkan meninggalkan ruang komando tanpa ada pengganti.
5. Seluruh kegiatan dalam tugas jaga dicatat dalam buku harian kapal.
6. Panggil Nakhoda apabila :
• Daya tampak penglihatan terbatas ( hujan lebat, hujan pasir, kabut ).
• Trafiic lalu lintas pelayaran sangat padat ( Selat S’Pore, Selat, Malaka, Selat Riau ).
• Masuk alur pelayaran sempit / kapal mendekati pantai.
• Kapal tidak terkendali karena kerusakan ( mesin induk, kemudi macet, alarm indikator, dan kerusakan alat-alat navigasi ).
• Bila dalam keadaan ragu-ragu.

KAPAL BERLABUH 

1. Posisi haluan kapal agar dicheck selalu yakinkan kapal tidak larat.
2. Segera lapor Nakhoda apabila kapal larat /  hanyut mendekat atau bergeser dari posisi.
3. Keamanan dan keselamatan selalu di jaga dan melarang kepada orang yang tidak berkepentingan serta perahu-perahu di larang untuk mendekat kapal.

KAPAL SANDAR

1. Adakan ronda keliling secara berkala.
2. Juru mudi jaga agar selalu perhatikan tali-tali tambat.
3. Melarang kepada semua orang yang tidak berkepentingan naik ke kapal dan para tamu agar  selalu mengisi buku tamu.
4. ABK yang turun pesiar agar mengisi buku pesiar.

KAPAL DALAM KEGIATAN BONGKAR MUAT

1. Team jaga pada saat menerima muatan, bongkar muatan agar selalu periksa dan siap diatas deck dan 
2. Jangan di control room.
3. Team jaga agar selalu menjaga keselamatan muatan dengan baik.
4. Pastikan dan selalu periksa seluruh tanki – tanki muatan kalau ada valve yang bocor.
5. Parsiapkan seluruh perlengkapan keamanan / keselamatan sebelum menerima /  membongkar muatan.
6. Selalu berkomunikasi dengan Chennel yang telah di tentukan.
7. Segera melapor kepada Mualim I / Nakhoda apabila ada kejanggalan dalam menerima muatan / pembongkaran muatan.
8. Pump room, slop tank agar bersih dari kebocoran.
9. Pada saat dinas jaga, Mualim / juru mudi jaga tidak boleh mengalihkan tugas jaga sebelum Mualim / 
10. Juru mudi pengganti adakan serah terima.
11. Dilarang keras pada saat tugas jaga meninggalkan tugas jaga untuk tidur atau menonton TV.

SELAMAT BERTUGAS

    MT. PATRA TANKER 2   

     

                                             (..........................................) 

                                                                                                                                        NAKHODA

Mualim I   : HENDRA       = …………………    

 

Mualim II        : BUDIMAN        = …………………  

Mualim III       : EVENDI       = …………………                                                                

Lokasi:Jakarta Jakarta, Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Indonesia

Yakob Taruklangi Hi, I am Yakob Taruklangi, I am seafarer working onboard tanker ship as Deck Officer. I have been working since 2019. My hobby is writing and sharing experience with other specially for marine industry, shipping and life at sea.

Share :